此外，预订大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，量暴黎更将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，飞巴拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

摘要：便宜作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，便宜MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，预订与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，预订中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。7月31日起，量暴黎更MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，飞巴我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。在黄瑞玲看来，便宜疫情后个性化、便宜定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，预订是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，预订不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

另一方面，量暴黎更多人出行的家庭预定比例持续升高，量暴黎更他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。飞巴计划赶不上变化就是这个意思。

至于操办奥运会的经验云云，便宜当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。比如，预订如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

其实，量暴黎更并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。同样，飞巴成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。